คนขับรถบรรทุกแทบทุกคนที่ขับไปทั่วประเทศจะบอกคุณในสิ่งเดียวกัน นั่นคือภายในรถบรรทุกของพวกเขาเป็นทั้งสำนักงานและห้องนอนของพวกเขาด้วย ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ยังคงอยู่ใกล้กับรถบรรทุกของตนในขณะที่ทำการขนส่งสินค้า แม้ว่าพวกเขาจะหยุดพักหรือนอนพัก พวกเขามักจะปล่อยให้เครื่องยนต์ดีเซลของรถบรรทุกทำงานเพื่อให้สามารถจ่ายไฟให้กับเครื่องปรับอากาศหรือฮีตเตอร์และเครื่องใช้อื่นๆ เช่น ตู้เย็น ข้อบังคับของรัฐบาลกลางกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องหยุดขับรถหลังจากผ่านไป 11 ชั่วโมง เมื่อเขาหรือเธอขับรถมาแล้ว 11 ชั่วโมง พวกเขาจะต้องพักเป็นเวลา 10 ชั่วโมงก่อนจะขึ้นหลังพวงมาลัยอีกครั้ง เครื่องยนต์ดีเซลที่เดินเบาใช้น้ำมันดีเซลเฉลี่ย 1 แกลลอนต่อชั่วโมง

ดังนั้นรถบรรทุกที่เดินเบาในช่วงพัก 10 ชั่วโมงนั้น

จะกินน้ำมัน 10 แกลลอน นอกจากการใช้น้ำมันดีเซลแล้ว ด้วยความพยายามของทีมระหว่างบางบริษัทและจุดจอดรถบรรทุก พวกเขาได้คิดค้นวิธีที่คนขับรถบรรทุกสามารถพักผ่อนในรถบรรทุกได้อย่างสบายโดยไม่ต้องเดินเครื่องดีเซล ด้วยการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​รถแทรกเตอร์พ่วงสามารถจอดที่ป้ายรถบรรทุกเป็นเวลาหลายชั่วโมงหรือหลายวัน และยังคงเปิดดำเนินการอย่างเต็มที่โดยที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ป้ายหยุดรถบรรทุกจำนวนมากที่เปลี่ยนเป็นป้ายหยุดรถบรรทุกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมช่วยให้คนขับรถบรรทุกมีทางเลือกในการเสียบเข้ากับโมดูลบริการ

โมดูลบริการขั้นสูงเทคโนโลยีเหล่านี้ติดตั้งที่หน้าต่างของรถบรรทุกและให้อากาศกรองที่ช่วยให้ห้องโดยสารของรถบรรทุกมีอุณหภูมิที่สบาย การใช้โมดูลบริการนี้ คนขับรถบรรทุกยังสามารถเข้าถึงคอมพิวเตอร์อินเทอร์เน็ตความเร็วสูงพร้อมอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสพร้อมอีเมล พวกเขายังได้รับการเข้าถึงทีวีดาวเทียม ปลั๊กไฟและบริการโทรศัพท์ในท้องถิ่นฟรีผ่านการเชื่อมต่อโทรศัพท์ แม้ว่าโมดูลที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเหล่านี้จะมอบความหรูหรามากมาย

ให้กับคนขับรถบรรทุก แต่ก็ช่วยสิ่งแวดล้อมได้เช่นกัน

ด้วยรถบรรทุกที่เสียบเข้ากับหน่วยเหล่านี้ ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ดีเซล ช่วยประหยัดอากาศจากมลพิษทั้งหมดคนขับรถบรรทุกพบว่าบริการที่ป้ายหยุดรถบรรทุกเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมช่วยประหยัดเงินได้จริง สำหรับการเชื่อมต่อพื้นฐานที่จุดจอดรถบรรทุกเหล่านี้อาจแตกต่างกันไป แต่ส่วนใหญ่มีราคาต่ำกว่า 2.00 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง เมื่อคุณพิจารณาว่าเครื่องยนต์ดีเซลใช้เชื้อเพลิงเป็นแกลลอนต่อชั่วโมง การต่อพ่วงพื้นฐานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจะมีราคาถูกลงต่อการใช้งานต่อชั่วโมง มีการหยุดรถบรรทุกตลอด 24 ชั่วโมงและ 365 วันต่อปี

ด้วยรถบรรทุกดีเซลหลายสิบคันที่จอดในแต่ละครั้ง ณ ป้ายรถบรรทุกแห่งเดียว ผลกระทบจากการหยุดรถบรรทุกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในประเทศนี้จะเป็นเรื่องน่าประหลาดใจ สิ่งแวดล้อมจะไม่ใช่สิ่งเดียวที่ได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีนี้ คนขับรถบรรทุกจะนอนหลับได้ดีขึ้นในรถบรรทุกที่ไม่ได้เดินเบา เพราะจะไม่มีเสียง สั่นสะเทือน หรือควันฉันหวังว่าคุณจะได้เรียนรู้เพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถบรรทุก